高速での有刺鉄線保護ネットの適用

高速道路で、有刺鉄線保護ネットは一般に、人や動物が高速道路を自由に横断することを防ぎ、運転の妨げにならず、事故を減らすだけでなく、道路土地の不法占拠やその他の交通安全施設の問題を効果的に防止することを目的としています。有刺ロープ保護ネットにはさまざまな形式があり、一般的に使用される金属、編まれたネット、有刺鉄線、そして多くの場合は緑色のオオバコが使用されます。混雑した場所には金属編組ネット、人や動物の少ない場所には有刺鉄線、料金所やサービスエリアには生け垣と有刺鉄線の構造が使われています。過去 2 年間、問題の美しさを考慮して、珠江デルタ地域のフルーツ プラスチック スポット溶接網 (通常はガードレール網と呼ばれる) を備えた一部の高速道路では、この有刺鉄線保護網はより見栄えが良く、耐久性があり、全体的に優れています。効果は良好ですが、建設要件はより高く、より高価です。一般区画は使用できませんが、市内中心部、景勝地、または美しい区画が強く求められる場合は使用できます。

その具体的な設計レイアウト原則は次のとおりです。
1, 有刺鉄線防護ネットは、道路に沿って土地境界線20～50cm以内に中心線を設定します。
２ 道路脇に運河、池、湖等の自然堰がある場合においては、人畜等が道路に侵入し不法占拠するおそれのない部分には有刺縄防護網を設置してはならない。土地。
3、橋、水路の有刺ロープ保護ネットは、橋頭の円錐斜面（または端壁）の方向に囲まれている必要があり、人のために離れてはならず、家畜が隙間にドリルで穴を開けることができます。
4,有刺鉄線フェンスと暗渠の交差点など、溝が狭く、有刺ロープ有刺ロープフェンスは溝を直接横切ることができ、幅が広く、有刺ロープ有刺ロープフェンスは横断することが困難で、橋がかかることができ、水路の処理方法。
5、地形によって制限される場合、有刺ロープ有刺ロープ保護ネットの連続設置の前後に、有刺ロープ保護ネットの端としての場所を取り、シールの端を処理します。
6、有刺鉄線保護網の配置は、改修が必要な道路境界地形、平坦部のレベルセット、斜面部のスロープまたはステップセットに従って配置する必要があります。